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电子商务的持续扩大和网络购物的兴起带动了快递业的高速发展。近年来，以B2C和C2C为代表的网购消费进一步普及，为物流业的高速增长提供了源源不断的发展动力，而快递业则较好地承接了这种新的社会需求，已成为连接电商平台和终端消费者的主要枢纽，是电商向用户提供全程购物服务的重要一环，更是人们工作和生活不可或缺的新兴现代服务业。

基础配套

　　物流投资比“十一五”末翻一番“十一五”期间，物流业顺利搭上国家规划振兴的十大产业末班车，各地物流“热”开始急剧升温，投资领域明显向基础建设方向倾斜，其中用于物流相关产业的投资年均增速超过26%，到2010年，我市用于物流产业的固定资产投资占全市固定资产总额的比重达到12.1%。

　　进入“十二五”，尽管全市固定资产投资在经济下行压力加大、企业投资预期不强、房地产走势偏冷等因素影响下，步入“增速持续下行、结构继续调整”的新常态，但由于物流业直接关系到国民经济的健康和有序发展，尤其“一带一路”建设的新机遇，带动我市用于物流基础建设方面的投资逐渐走出“转方式、调结构”影响。今年前三季度，青岛市物流相关行业完成固定资产投资550.4亿元，比上年同期增长36.9%，高于全市22.3个百分点，已达到上年全年水平，占全市投资比重已接近历史最高，预计全年将突破700亿元，比“十一五”末期翻一番。

规划8大物流园区3个已启用

　　稳定的基础投资在助推物流业平稳回升的同时，也保障了作为市政府十个“千万平米”工程重头戏的物流园区建设进展顺利。规划建设的8大物流园区，“十二五”期间，有3个已建成并投入使用，分别是：城阳空港物流园、保税港区物流园和前湾国际物流园。在建并已投入使用的4个，分别是：城阳综合物流园、胶州湾国际物流园、楼山物流园和董家口物流园。规划的新机场物流园，到2025年和2045年，预测旅客吞吐量分别为3800万人次和5800万人次，货邮吞吐量为61万吨和110万吨。

搭建物流公共信息服务平台

　　发展现代物流业离不开信息化，“互联网+高效物流”的最佳途径就是物流公共信息平台。“十二五”期间，我市搭建青岛市物流公共信息服务平台正式运营，该平台搭建了适应中小企业发展需求，具有供求信息、资质查询等多项服务功能板块，每日可提供上万条车货供求信息，为实现企业上下游供应链一体化管理奠定了良好的基础。此外，我市还先后编制了《青岛市常温仓储物流服务质量规范》、《青岛市药品冷链物流服务质量规范》等6项物流服务质量规范和城市共同配送物流发展专项规划，物流行业标准化建设效果显著提升，多种运输方式协调发展更加顺畅。

　　A级物流企业达到57家“十二五”期间，我市针对物流市场呈现出的规模小、数量多、极度分散及竞争混乱等问题，着重强化品牌骨干物流企业的培育，加大对传统物流企业兼并重组的政策支持力度，鼓励物流企业通过参股、控股、兼并、合资、合作等多种形式进行资产重组，培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流品牌企业。

　　目前我市拥有A级物流企业57家，比“十一五”末期增长1倍。其中5A级7家，4A级25家，3A级15家，2A级7家。其中，运输企业只有4家，分别是2家4A，2家3A；仓储企业13家，分别是6家4A，7家3A；入围全国物流百强榜的企业4家。